建设中的玉树机场
在建中的玉树民用机场将使用传统导航加RNP精密导航系统导航，这是青海省首次利用卫星导航，将大幅提高飞机起降的精确度和安全水平，减少航班延误现象，使机场具备双向起降和夜航飞行能力。
青海玉树民用机场位于青海省玉树藏族自治州结古镇以南18公里处的上巴塘，是三江源区首个民用机场。玉树机场海拔3890米，为青海省海拔最高的机场，在中国已建成或在建民用机场中海拔高度仅次于西藏邦达机场、拉萨机场和阿里机场，位居第四。机场飞行区按C类飞机起降要求设计，跑道长3800米，可满足空客319等机型起降，航站区按满足2015年旅客吞吐量8万人次的目标设计。机场建成后，进出三江源区仅有公路一种运输方式的落后面貌将得到改变。航线开通后，西宁到玉树仅需1个小时便可到达。总投资5亿多元的青海玉树机场将于2007年5月开工，由于地处高寒缺氧、生态脆弱的三江源区，工程施工季节短，施工难度大。通过一年多的努力，机场建设者克服种种困难，如期完成飞行区跑道、站坪、联络滑行道、进场路工程等建设任务。目前，总体工程仅剩下导航台建设。预计今年5月实施校飞，6月初实现首航，6月底正式通航。
通航后，将利用RNP卫星导航技术，这种先进技术是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术。与传统导航技术相比，应用所需导航性能区域导航技术后，飞行员不必依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆。还能准确避让山头、危险气流及云层，并能减少航班延误，使机场具备双向起降和夜航飞行能力。玉树机场地处地形复杂、天气多变地带，使用卫星导航技术能够大幅提升飞机飞行、起降的安全系数。
