5月13日，西藏及四省藏区交通运输发展座谈会在宁夏银川召开。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席会议并强调，坚持统筹规划、实事求是、因地制宜，科学把握建设时序，合理确定建设标准，积极创新发展模式，提高发展质量，走出一条符合西藏和四省藏区自身特点的交通科学发展之路。
记者从会上获悉，到2020年，西藏和四川、云南、甘肃、青海四省藏区将力争建成“布局合理、衔接顺畅、安全便捷、经济绿色”的综合运输体系，实现由当前的相对滞后到适应经济社会发展需要的历史性转变。西藏将形成以拉萨为中心、连通6个地市、辐射各县的公路网络，四省藏区州府至省会公路基本实现高速化，干线通行能力和保障能力全面提升，农村公路通达通畅水平显著提高，满足西藏和四省藏区全面建设小康社会的需要。
翁孟勇强调，要明确方向、突出重点，推进西藏和四省藏区交通跨越式发展。以基础设施建设为切入点，着力构建综合运输体系，推动交通运输快速发展；以转变发展方式为主线，注重提升运输服务水平，推动交通运输协调发展；以保障民生为出发点，加强安全与应急保障能力建设，推动交通运输安全发展；以生态保护和科技创新为支撑，增强适应环境和自我发展能力，推动交通运输可持续发展。
翁孟勇指出，要更加注重保障和改善民生，采取更有效的措施把“十二五”西藏和四省藏区交通发展各项任务落到实处。
第一，稳步推进交通基础设施建设。加强内联外通骨架公路建设，完善区域干线公路网，优先完成通乡沥青（水泥）路和通村公路建设任务，进一步推进国边防公路建设。第二，提升运输服务水平和保障能力，推进公路运输枢纽站场建设，形成由城际、城乡、农村客运等组成的多层次客运网络体系，构建反应快速、抢险救援有效的应急保障体系。第三，进一步加大政策支持力度，增加资金投入，全面落实倾斜政策，充分调动中央和地方两个积极性，合力为西藏和四省藏区交通发展提供保障。第四，强化科技支撑，加强资源集约利用，保护生态环境，研究提出适合西藏和四省藏区建设实际的高速公路和高等级公路标准。第五，通过引进、培养、双向交流等多种途径，加强人才队伍建设。第六，把工程质量和施工安全监管摆在建设工作首位，加强建设市场监管，推进现代工程管理。
据悉，“十一五”以来，西藏和四省藏区交通发展步入投资规模最大、发展速度最快、成就最显著的阶段，高速公路从无到有，公路总里程从“十五”末的9.2万公里增加到了“十一五”末的16万公里。
本次会议是在交通运输部贯彻落实深入实施西部大开发战略工作会议期间召开的。中央西藏工作协调小组办公室、国家发改委、总后军交部代表，交通运输部总规划师、部相关司局及部属单位代表，西藏及四省藏区交通运输主管部门和部分地州代表出席了座谈会。
