日喀则地区吉隆县县长扎多14日告诉记者,今年吉隆口岸将进入大开发、大建设时期,3至5年后,一个崭新的吉隆口岸将展现在世人面前,使其成为我国通向南亚地区、西藏最大的陆路商贸大通道。

四大功能区 提升口岸服务能力

“目前,《吉隆口岸总体规划》已通过自治区审查,并上报国家,今年4月底有望批准实施。”扎多告诉记者,根据《吉隆口岸总体规划》,我国吉隆境内将开放44.5平方公里,而且我国将敦促尼泊尔开放相应区域,列入中尼跨境贸易合作区,并力争让国家给予特殊政策优惠。

据介绍,根据《吉隆口岸总体规划》,列入中尼跨境贸易合作区的我国吉隆 44.5平方公里范围,将被划分为四大功能区:口岸联检区,分一线 、二线,一线在中尼边境热索桥,主要负责人员进出,二线设在楚唐,海关就设在此线内;以吉隆镇作为口岸中心区,人们办公、居住、商业就在此区,包括水、电等公共基础设施;休闲度假区,此功能区将被打造成集旅游、餐饮、接待等多功能为一体的国际休闲度假区,此功能区位于吉隆沟风景最好的地段;第四大功能区位于帮兴,平坝面积是四大功能区中最大的,主要承担加工、仓储、物资集散等功能。

3至5年 建设陆路商贸大通道

扎多说,2009年底,西藏就开始着手吉隆口岸复关工作,为更好地迎接复关,今年吉隆县将进入大开发、大建设时期,力争2011年复关。复关后,吉隆口岸将会边运行边建设,力争用3至5年时间把吉隆口岸建设成为我国通向南亚地区、西藏最大的陆路商贸大通道。

据介绍,1961年,国务院批准吉隆口岸开关;1978年,吉隆口岸列入国家级口岸;到了上世纪80年代初,由于交通、能源等方面的制约,吉隆口岸业务逐渐萎缩;上世纪80年代末,吉隆口岸海关、 检疫等机构陆续撤离。此后的20多年里,吉隆口岸主要进行一些小型边民互市贸易。

扎多说,2006年,吉隆县政府考虑到未来县区经济发展,开始谋划发挥吉隆口岸的优势和潜力,经过大量的调研工作,把开发建设吉隆口岸的调研报告上报上级政府,引起自治区和日喀则地区两级政府及有关领导的高度重视,并进一步得到国家的支持,通过《吉隆口岸总体规划》的编制,明确了吉隆口岸的发展思路。“我曾经带领吉隆县一班人到尼泊尔考察,尼泊尔官方和商界非常赞成中尼跨境贸易合作区这一构想,并期盼着中尼跨境贸易合作区能够尽快实施。从国家层面上来说,国务院及商务部都非常支持中尼跨境贸易合作区的建设,《吉隆口岸总体规划》有望于今年4月份获批,并给予跨境贸易合作区特殊优惠政策。”

吉隆旅游 将迎来新的发展机遇

吉隆旅游资源丰富而独特,吉隆口岸开发建设提速,也为吉隆的旅游业带来了很好的机遇。扎多与记者谈及吉隆县旅游时,更是滔滔不绝。他说,“吉隆有土尼千年古道,当年赤尊公主从尼泊尔远嫁到土蕃,就是从吉隆县穿越。而且也有莲花圣大师当年路过吉隆时留下的遗迹。吉隆米勒还是热巴大师的出生地、修行成佛地。”

吉隆的历史可追溯到阿里古格王朝时期,当时吉隆贡唐王朝与古格王朝同时兴盛,而且在古格王朝已经衰落时,贡唐王朝还依然存在着。吉隆的古代遗址 、寺庙等,以其气势辉煌的尼泊尔建筑风格与藏式风格,让游客向往。

扎多说,吉隆县平均海拔2800米,气候宜人、风景迷人,被人们称为海拔2800米地带最适合居住的地区。“我曾经去过林芝、亚东、樟木等地,在自然景观方面,吉隆风光与全区各地相比是独一无二的。每年5月份至9月份,每个月都有不同的花儿盛开,到了冬季,瑞士般的风景,令人们流连忘返。而且吉隆镇18个行政村,每个村子都有其独特的风景,非常漂亮。吉隆旅游业发展将随着吉隆口岸大开发而提速,迎来良好的机遇。”