日喀则地区吉隆县县长扎多14日告诉记者，今年吉隆口岸将进入大开发、大建设时期，3至5年后，一个崭新的吉隆口岸将展现在世人面前，使其成为我国通向南亚地区、西藏最大的陆路商贸大通道。
四大功能区 提升口岸服务能力
“目前，《吉隆口岸总体规划》已通过自治区审查，并上报国家，今年4月底有望批准实施。”扎多告诉记者，根据《吉隆口岸总体规划》，我国吉隆境内将开放44.5平方公里，而且我国将敦促尼泊尔开放相应区域，列入中尼跨境贸易合作区，并力争让国家给予特殊政策优惠。
据介绍，根据《吉隆口岸总体规划》，列入中尼跨境贸易合作区的我国吉隆 44.5平方公里范围，将被划分为四大功能区：口岸联检区，分一线 、二线，一线在中尼边境热索桥，主要负责人员进出，二线设在楚唐，海关就设在此线内；以吉隆镇作为口岸中心区，人们办公、居住、商业就在此区，包括水、电等公共基础设施；休闲度假区，此功能区将被打造成集旅游、餐饮、接待等多功能为一体的国际休闲度假区，此功能区位于吉隆沟风景最好的地段；第四大功能区位于帮兴，平坝面积是四大功能区中最大的，主要承担加工、仓储、物资集散等功能。
3至5年 建设陆路商贸大通道
扎多说，2009年底，西藏就开始着手吉隆口岸复关工作，为更好地迎接复关，今年吉隆县将进入大开发、大建设时期，力争2011年复关。复关后，吉隆口岸将会边运行边建设，力争用3至5年时间把吉隆口岸建设成为我国通向南亚地区、西藏最大的陆路商贸大通道。
据介绍，1961年，国务院批准吉隆口岸开关；1978年，吉隆口岸列入国家级口岸；到了上世纪80年代初，由于交通、能源等方面的制约，吉隆口岸业务逐渐萎缩；上世纪80年代末，吉隆口岸海关、 检疫等机构陆续撤离。此后的20多年里，吉隆口岸主要进行一些小型边民互市贸易。
扎多说，2006年，吉隆县政府考虑到未来县区经济发展，开始谋划发挥吉隆口岸的优势和潜力，经过大量的调研工作，把开发建设吉隆口岸的调研报告上报上级政府，引起自治区和日喀则地区两级政府及有关领导的高度重视，并进一步得到国家的支持，通过《吉隆口岸总体规划》的编制，明确了吉隆口岸的发展思路。“我曾经带领吉隆县一班人到尼泊尔考察，尼泊尔官方和商界非常赞成中尼跨境贸易合作区这一构想，并期盼着中尼跨境贸易合作区能够尽快实施。从国家层面上来说，国务院及商务部都非常支持中尼跨境贸易合作区的建设，《吉隆口岸总体规划》有望于今年4月份获批，并给予跨境贸易合作区特殊优惠政策。”
吉隆旅游 将迎来新的发展机遇
吉隆旅游资源丰富而独特，吉隆口岸开发建设提速，也为吉隆的旅游业带来了很好的机遇。扎多与记者谈及吉隆县旅游时，更是滔滔不绝。他说，“吉隆有土尼千年古道，当年赤尊公主从尼泊尔远嫁到土蕃，就是从吉隆县穿越。而且也有莲花圣大师当年路过吉隆时留下的遗迹。吉隆米勒还是热巴大师的出生地、修行成佛地。”
吉隆的历史可追溯到阿里古格王朝时期，当时吉隆贡唐王朝与古格王朝同时兴盛，而且在古格王朝已经衰落时，贡唐王朝还依然存在着。吉隆的古代遗址 、寺庙等，以其气势辉煌的尼泊尔建筑风格与藏式风格，让游客向往。
扎多说，吉隆县平均海拔2800米，气候宜人、风景迷人，被人们称为海拔2800米地带最适合居住的地区。“我曾经去过林芝、亚东、樟木等地，在自然景观方面，吉隆风光与全区各地相比是独一无二的。每年5月份至9月份，每个月都有不同的花儿盛开，到了冬季，瑞士般的风景，令人们流连忘返。而且吉隆镇18个行政村，每个村子都有其独特的风景，非常漂亮。吉隆旅游业发展将随着吉隆口岸大开发而提速，迎来良好的机遇。”
